智能公交站牌屬于智能公交系統(tǒng)的一部分,現(xiàn)在還沒有官方的統(tǒng)一定義,通俗地講,就是為了方便乘客獲取公交信息,在公交站牌上裝上電子屏幕,可以實(shí)時(shí)顯示公交車運(yùn)行狀況,比如還差幾分鐘進(jìn)站、距離車站還有多遠(yuǎn)、車上已有多少位乘客等。
概括起來講,智能公交站牌未來將能實(shí)現(xiàn)以下五點(diǎn)功能:
第一,公交車輛實(shí)時(shí)到站預(yù)報(bào)。站牌上的顯示屏將用于顯示公交車輛的到站預(yù)報(bào)信息,包括線路預(yù)報(bào)、地點(diǎn)預(yù)報(bào)和時(shí)間預(yù)報(bào)。候車乘客可以直觀清楚地了解到所等候車輛已駛達(dá)的站點(diǎn)、距離到達(dá)本站還要多長時(shí)間,緩解候車時(shí)的焦慮情緒。同時(shí),候車乘客也能根據(jù)時(shí)間合理安排自己的等車計(jì)劃,
第二,即時(shí)信息發(fā)布。顯示屏也可用于發(fā)布各類公共信息,如新聞?wù)、政府公告、天氣預(yù)報(bào)、路況信息、財(cái)經(jīng)簡訊等。另外,如出現(xiàn)突發(fā)性災(zāi)害天氣和突發(fā)性疫情等緊急事件,電子公交站牌將成為有效的緊急信息發(fā)布平臺,第一時(shí)間發(fā)布信息,成為城市突發(fā)公共事件應(yīng)急系統(tǒng)的組成之一。
第三,移動智能監(jiān)控。站牌上的無線監(jiān)控?cái)z像頭可以實(shí)時(shí)監(jiān)控公交站臺周邊客流、車流和治安等狀況,是智能公交站牌系統(tǒng)的又一特色功能。這不僅方便了交管部門進(jìn)行交通管理疏導(dǎo),也有利于公安部門進(jìn)行城市治安監(jiān)控和管理,構(gòu)建以城市公交站臺和公交場站為網(wǎng)點(diǎn)的城市交通與治安監(jiān)控體系。
第四,信息采集與顯示轉(zhuǎn)換自如。公交公司可以根據(jù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集的相關(guān)數(shù)據(jù),通過后臺信息管理中心,實(shí)時(shí)查看車輛運(yùn)行所在位置。車載設(shè)備和站牌同屬于信號采集和傳送系統(tǒng)的一部分,能采集和傳送車輛所在位置等具體數(shù)據(jù),通過信息管理中心的電子系統(tǒng)進(jìn)行處理后發(fā)布到站牌的顯示屏上就變成了等車人所看到的信息。
第五,多媒體信息服務(wù)平臺。多媒體公交電子站牌由于站牌主機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)連接到后臺,并且后臺可以實(shí)時(shí)接入互聯(lián)網(wǎng),因此通過該平臺可以實(shí)現(xiàn)人網(wǎng)交互功能,例如以數(shù)字站牌為核心點(diǎn)的周邊商業(yè)信息查詢,如周邊1公里范圍內(nèi)的餐廳、藥店、娛樂場所、運(yùn)動場所等各類增值服務(wù)信息,這樣充分利用多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)平臺優(yōu)勢將智能站牌變成一個(gè)便民服務(wù)平臺。
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